综观全局 (英)丹·琼斯,(英)吉姆·沃麦克 著 精益企业管理咨询(上海)有限公司 译 mobi 百度云 txt pdb 下载 lrf pdf 地址

书中介绍三个衡量供应链效果的新指标： “质量过滤”， “交付准确率”，以及“需求扩大效应”，可作为管理供应链的一个参考。同时，作者以实际案例说明阶段性改善的方法，帮助企业分段完成未来状态，逐步向理想状态进军。

新版的《综观全局》添加了企业案例，更方便读者学习。

引言

第一部分开始动手

什么是供应链价值流

选择一个产品系列

选择一个合适的范围

选定一个负责人，并组建价值流小组

供应链价值流现场观察

两方面的收益

第二部分供应链的价值流现状图

产品实现所需要的步骤

学会区分增值活动和浪费

绘制一幅有效的价值流图

质量过滤图

画出供应链的运输联系

时间—步骤信息汇总线

画出信息流

供应链价值流的现状图

信息的价值

需求放大效应

综观全局，我们能看到什么

简单是制胜的法宝

第三部分如何让供应链精益起来

精益供应链价值流的几个基本原则

精益供应链价值流的特点

库存的不同形式和应用：建立库存策略

本书后续部分的内容安排

第四部分第一阶段及第二阶段的未来状态

第一阶段的未来状态

第二阶段的未来状态

第五部分理想状态的价值流图

压缩价值流

重新选址的原则

理想状态的变化

惊人的成果

切换到理想状态的时机

得益者和受损者分享成果

本书第一版的结论

第二版的新观点

第六部分关于供应链价值流的新观点

将价值流分析从工厂延伸到顾客——自动雨刮器案例

……

丹·琼斯

丹是《改变世界的机器》、《精益思想》及《精益服务解决方案》的合著者，精益全球联盟的分支机构——英国精益企业学院的创始人和主席，他同时还是美国精益企业研究院的高级顾问。丹从很早以前就开始并一直关注供应链价值流图绘制工作，并且主持开发了《精益思想》一书中第二章的案例。这个案例介绍了一罐可乐在最终到达用户手中之前，共经历了319 天的历程，经过世界各地6家不同的公司和9个不同的工厂，而在这些公司和工厂中总共只有3小时的增值活动。

吉姆·沃麦克

吉姆是《改变世界的机器》、《精益思想》及《精益服务解决方案》的合著者，《现场观察》的作者。他是美国精益企业研究院的创始人和高级顾问。他发现，在医疗、运输业、食品、通信、建筑、军工及物流等行业，都很难不去考虑供应链价值流的问题。

大卫·伯朗特

大卫自 1990 年开始就一直致力于精益的应用和研究。他的职业生涯开始于汽车行业的劳斯莱斯汽车公司。1993 年，基于对精益思想的兴趣，他开始了在卡迪夫商学院的MBA 学习，师从丹·琼斯，主攻供应链管理。

从 1997 年开始，大卫和丹一起工作。在精益企业研究中心，他参与了单个公司层级以及贯穿整个供应链的多个前沿研究项目。他帮助汽车经销商学习精益的案例，在两本书籍中有涉及，其一是吉姆·沃麦克和丹·琼斯合著的《精益思想》；另一本则是他和约翰·基夫合著的《创建精益经销商——通向满意顾客、高效员工和赢利零售商的精益之路》，此书获得了“新乡奖”。

从2003 年起，大卫一直担任精益企业研究院的高级研究员。他主要帮助企业设计、开发和实施他们的精益旅程，同时扮演这些企业在实现精益飞跃过程中经理们的导师和教练角色。

马修·勒夫乔伊

马修的父亲是芝加哥一家工具厂的所有人。马修很早就理解到拥有一家企业所面临的挑战。作为一名企业家，他创建并发展了两家成功的公司，一家是家用医疗设备公司，另一家是水处理设备制造企业，这两家公司之后被出售给其他所有人。1997 年，他从父亲手中接手Lovejoy 工业公司总裁一职，并于 1999 年收购了整个公司。如今，勒夫乔伊工业已经成为一家集团公司，其中包括安镁联盟，由分布在北美洲、南美洲、欧洲部分国家和中国的 16 家互为战略合作伙伴的公司组成。

马修的精益之旅始于 2002 年，当时他刚刚开始安镁压铸厂的系列变革。第二年， 他将自己的办公室搬到了铸铝车间，带头亲自开始了精益转变。他在美国、中国和巴西主导了百余项改善活动，推动每一个工厂采用持续改善的思维方式。马修在德雷克大学获得了商业学士学位。

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书籍介绍

《综观全局》是 “精益实践”书系之一，书中介绍三个衡量供应链效果的新指标：“质量过滤”、 “交付准确率”，以及“需求扩大效应”，可作为管理供应链的一个参考。同时，作者以实际案例说明阶段性改善的方法，帮助企业分段完成未来状态，逐步向理想状态进军。最新的《综观全局》添加了企业案例，更方便读者学习。

《综观全局》是精益企业研究院精益工具书的其中一册，作者在书中指出，“价值流图”是可以从一个车间或部门拓展到一座工厂或一个公司，还可以更进一步延伸到跨主机厂、供应商、和终端客户的整体价值流。“综观全局”的目的就是帮助企业从全局来思考如何满足顾客的需求，如何缩短从原材料到成品的交付时间，消除不必要的运输与仓储，因而降低整个价值流的成本，提升竞争力，并且增加企业的利润。 一般来说，一家公司的制造成本约占总成本的10%－15%，而整条供应链的成本却高达70%－80%。因此，消除供应链之间浪费的机会远比自身工厂来得大。“综观全局”教导我们如何放宽视野，联络供应链中最上游的原材料供应商，过程中的其他参与者，以及最末端的终端用户，深入了解彼此间的需求与难点，相互配合，消除其间不增值的运输和仓储，从而降低整个价值流的成本，提升供应链团队的竞争力，增加各企业的利润。